Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında devreye alınması hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli ele alındı. Hazırlanan taslağa göre adaylar, ezberlenen rotalar yerine akan trafikte, çevre yollarında ve otoyollarda sürüş becerilerini sergileyerek ehliyet almaya hak kazanacak.
Bakanlık yetkilileri ve sektör temsilcilerinin bir araya geldiği görüşmelerde, direksiyon uygulama sınavlarının kapsamının genişletilmesi kararlaştırıldı. Yeni düzenleme doğrultusunda adayların yalnızca kapalı veya önceden tanımlanmış parkurlarda değil, şehir içi trafik yoğunluğunda ve şehirlerarası güzergâhlarda araç kullanma refleksleri sınanacak.
Avrupa’daki standartlara uyum sağlamayı hedefleyen bu yapıda, sürücü adaylarının farklı yol şartlarında karar verme yetenekleri ölçülecek. Düzenlemenin mevcut ezbere dayalı sınav alışkanlığını sonlandırması ve anlık durumlara verilen tepkilerin ölçülmesi hedefleniyor.
Sektör Temsilcisinden Maliyet ve Süreç Değerlendirmesi
Toplantının ardından İZSED Başkanı Tolga Abacı konuya ilişkin değerlendirmelerini paylaştı:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
