İrlanda merkezli hava yolu şirketi Ryanair, yükselen yakıt giderleri ve daralan kâr marjları sebebiyle bilet fiyatlarında yüzde 20 oranında bir artış gereksinimi duyulabileceğini bildirdi. Temmuz-eylül çeyreğinde yolcu sayısı yükselmesine karşın net kârı gerileyen taşıyıcı, harcamaları dizginlemek amacıyla tasarruf planlarını uygulamaya koymaya hazırlanıyor.
Düşük maliyetli taşımacılık yapan şirketin paylaştığı ikinci çeyrek bilançosuna göre, net kâr geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 gerilemeyle 1,61 milyar euroya düştü. Taşınan yolcu miktarı yüzde 5 genişlemeyle 64,5 milyona, toplam hasılat ise yüzde 4 yükselişle 5,7 milyar euroya tırmandı. Operasyonel maliyetlerdeki yüzde 10’luk artış ve bilet fiyatlarının ortalama yüzde 2 ucuzlaması finansal göstergeleri zayıflattı.
Nisan ile eylül arasındaki altı aylık dönem incelendiğinde şirketin net kârındaki kayıp yüzde 15’i bularak 2,15 milyar euro şeklinde gerçekleşti. Bu yarıyılda yolcu trafiği yüzde 6 yükselerek 125,8 milyona çıksa da, bilet bedellerindeki yüzde 4’lük gerileme ve 7,69 milyar euro seviyesine ulaşan masraflar kârlılığı olumsuz etkiledi. Taşıyıcı, enerji piyasasındaki oynaklıktan ötürü önümüzdeki mali dönemde 2 milyar euroluk ilave yakıt faturası oluşabileceğini duyurdu.
hesaplanan 2 milyar euroluk ek yakıt giderinin dengelenebilmesi adına bilet fiyatlarına ortalama yüzde 20 oranında zam gerekebileceğini ifade etti
Ryanair Üst Yöneticisi Michael O’Leary tarafından paylaşılan bu değerlendirme, kesinleşmiş bir tarife artışı olmaktan ziyade yükselen maliyetleri karşılamaya yönelik bir projeksiyon olarak kaydedildi.
Avrupa genelinde kısa mesafeli uçuş ücretlerinde yükseliş beklediğini ancak bu durumun ilave yakıt faturasını tek başına karşılayamayabileceğini belirtti
Tasarruf Önlemleri ve Gelecek Projeksiyonu
Şirket yönetimi, yükselen harcamaları hafifletmek için hava meydanlarıyla yapılan operasyon anlaşmalarını gözden geçirmeyi, ekip koordinasyonunu yenilemeyi ve yapay zekâ sistemlerini devreye sokmayı hedefliyor. Süresi bitecek toplu iş sözleşmelerinde ücretlerin geçici süreyle dondurulması da tartışılan başlıklar arasında bulunuyor.
çalışan maaşlarına yönelik henüz kesinleşen bir karar olmadığını, uygulanacak adımların akaryakıt fiyatlarının seyrine göre şekilleneceğini bildirdi
Mevcut mali yıl için gereksinim duyulan akaryakıtın yaklaşık yüzde 80’lik kısmı varil başına 67 dolar seviyesinden korunuyor. Mart 2028’de tamamlanacak mali yıl için bağlanan koruma düzeyi ise varil başına 95 dolar üzerinden yüzde 25 oranında kaldı. Düşük maliyetli koruma sözleşmelerinin vadesi doldukça piyasadaki fiyat hareketlerine daha açık duruma gelecek olan firma, kış sezonundaki riskleri sınırlandırmak amacıyla senelik yolcu projeksiyonunu 216 milyondan 214 milyona çekti.
